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安徽海迪拉电气科技股份有限公司
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电动车蓄电池鼓胀原因
1. 通气孔堵塞
如果蓄电池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通,在充电时间过长或充电桩电压过高情况下产生的气体将逐渐积累,从而导致蓄电池壳内压力越来越大,后导致蓄电池鼓胀。
2. 蓄电池充电电流过大或充电时间过长
当蓄电池充电电流过大或充电时间过长时,电解液温度会迅速提高,并产生大量的气体,使蓄电池极板上的活性物质松动脱落,导致蓄电池鼓胀。
3. 蓄电池极板发生-
极板发生-的蓄电池在大电流的充电桩充电过程中,单格电压及电解液温度将迅速升高,气泡产生早且剧烈,很容易引起蓄电池鼓胀。
在投资方式上,按照“谁投资谁受益”的原则可灵活多样,一是由充电站投放企业安装,二是由房地产开发公司统一安装,三是由物业管理公司安装,四是由车主按照小区设计方案、安装要求、经批准后自行安装。车载充电装置通常使用结构简单、控制方便的接触式充电器,也可以是感应充电器。它完全按照车载蓄电池的种类进行设计,针对性较强。非车载充电装置,即地面充电装置。在中国电动汽车充电站的发展是必然的,抢占先机也是企业的制胜之道。在目前的情况下,虽有大力倡导,各企业又蠢蠢欲动,但电动汽车走入寻常百姓家不是短期内容易做到的。
在投资方式上,按照“谁投资谁受益”的原则可灵活多样,一是由充电站投放企业安装,二是由房地产开发公司统一安装,三是由物业管理公司安装,四是由车主按照小区设计方案、安装要求、经批准后自行安装。 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩具有控制点面多、面广和分散的特点,要求采用标准的通信协议,随着“all ip”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长,需要考虑基于ip的业务承载,同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长,主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。电动自行车充电桩,这是当前的重点任务。在配套要求上,新建住宅小区必须将其作为一项重要基础设施予以配套。要检验充电机在工作时所产生的谐波对电网的影响。选用测试点:电流、电压取自充电站主变压器高压侧互感器二次回路。